特急 宗谷。 時刻表

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快速「なよろ」…音威子府駅始発列車は、音威子府駅 - 名寄駅間普通列車として運転• (昭和43年)10月1日:のダイヤ改正。

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旅の宿うぶかた 稚内 一人旅の旅行記 3泊4日の3泊目。 泉原裕司「新車ガイド:JR北海道キハ261系量産車」『鉄道ファン』第40巻第3号(通巻467号)、交友社、2000年3月1日。 また窓側にはコンセントが備えられています。

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2kmに及び、これは2017年3月4日以降、日本国内で定期運行されている気動車特急で最も長い。 (大正12年):天塩線の誉平駅 - 間が延伸開業。 :準急・急行列車• ホームを確認し、移動。

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また2号車を自由席に変更。 「利尻」は2006年3月18日着で定期運転終了• (平成4年):「宗谷」3・4号を「 サロベツ」として改称・分離。

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, 2018年2月10日閲覧。 1924年(大正13年):国有鉄道 天塩北線の - 稚内駅(初代)間が開業。

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特急サロベツが遅れて到着 折り返しで特急宗谷として運転される旭川出発の特急サロベツが少し遅れてやってきました。 牽引機関車は「利尻」と同じく幹線用大型機・が用いられたが、軌道が脆弱な天北線経由の「天北」は名寄駅 - 稚内駅間を軽量中型の・牽引で運行、これも異例の措置であった。

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廃止時の停車駅 札幌駅 - 岩見沢駅 - 滝川駅 - 深川駅 - 旭川駅 - 和寒駅 - 士別駅 - 名寄駅 - 美深駅 - 音威子府駅 - - - - - 南稚内駅 - 稚内駅• まあそれはいいとして、稚内でちゃんと乗り換え時間があるなら往復乗車券を購入しましょう。

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